איסוזו פיקאפ
Isuzu PICK-UP
נכון ל-23.10.2026, מתוך 21,327 איסוזו פיקאפ שנרשמו, 14,691 (68.9%) עדיין פעילים במשרד התחבורה. השנתון הנפוץ: 2008 (1,955).
לפי שנת ייצור
הצגה כטבלה
| שנה | פעילים | לא פעילים |
|---|---|---|
| 2004 | 672 | 1,004 |
| 2005 | 566 | 663 |
| 2006 | 668 | 627 |
| 2007 | 643 | 471 |
| 2008 | 1,955 | 1,095 |
| 2009 | 855 | 420 |
| 2010 | 1,328 | 431 |
| 2011 | 1,056 | 422 |
| 2012 | 958 | 302 |
| 2013 | 928 | 371 |
| 2014 | 426 | 141 |
| 2015 | 53 | 7 |
| 2016 | 78 | 9 |
| 2017 | 1,116 | 235 |
| 2018 | 1,240 | 160 |
| 2019 | 1,326 | 222 |
| 2020 | 793 | 53 |
| 2021 | 30 | 3 |
העמודה הכהה = פעילים, הבהירה = כבר לא פעילים. "לא פעילים" מושפע מגיל, תאונות ויצוא, ולא מעיד לבד על אמינות.
| שנה | על הכביש | לא פעילים | נשארו (%) |
|---|---|---|---|
| 2021 | 30 | 3 | 90.9% |
| 2020 | 793 | 53 | 93.7% |
| 2019 | 1,326 | 222 | 85.7% |
| 2018 | 1,240 | 160 | 88.6% |
| 2017 | 1,116 | 235 | 82.6% |
| 2016 | 78 | 9 | 89.7% |
| 2015 | 53 | 7 | 88.3% |
| 2014 | 426 | 141 | 75.1% |
| 2013 | 928 | 371 | 71.4% |
| 2012 | 958 | 302 | 76.0% |
| 2011 | 1,056 | 422 | 71.4% |
| 2010 | 1,328 | 431 | 75.5% |
| 2009 | 855 | 420 | 67.1% |
| 2008 | 1,955 | 1,095 | 64.1% |
| 2007 | 643 | 471 | 57.7% |
| 2006 | 668 | 627 | 51.6% |
| 2005 | 566 | 663 | 46.1% |
| 2004 | 672 | 1,004 | 40.1% |
בודק מחיר לאליאקספרס – תוסף חינמי לכרוםרואים "70% הנחה"? בדקו אם היא אמיתית. היסטוריית מחיר, התראה כשהמחיר יורד ומוצר דומה זול יותר – בלחיצה אחת, בחינם. (נפתח בכרטיסייה חדשה)למי זה מתאים – לפי הנתונים
- 5 מושבים
- מרכב: תא כפול
- דלק: דיזל
- מנוע גדול (2,999 סמ״ק)
- 2 כריות אוויר
לפי המפרט הרשמי (WLTP) של הגרסה הנפוצה. אין כאן חוות דעת.
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – תוצרים ודגמים (WLTP) (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
כמה נשארו על הכביש אחרי N שנים
| גיל (שנים) | עדיין פעילים | ממוצע ארצי לאותה שנה | נרשמו |
|---|---|---|---|
| 6 | 93.7% | 93.0% | 846 |
| 7 | 85.7% | 91.7% | 1,548 |
| 8 | 88.6% | 90.7% | 1,400 |
| 9 | 82.6% | 88.0% | 1,351 |
| 12 | 75.1% | 78.0% | 567 |
| 13 | 71.4% | 72.5% | 1,299 |
| 14 | 76.0% | 66.2% | 1,260 |
| 15 | 71.4% | 61.0% | 1,478 |
| 16 | 75.5% | 57.5% | 1,759 |
| 17 | 67.1% | 50.3% | 1,275 |
| 18 | 64.1% | 39.5% | 3,050 |
| 19 | 57.7% | 33.7% | 1,114 |
| 20 | 51.6% | 21.6% | 1,295 |
| 21 | 46.1% | 16.0% | 1,229 |
| 22 | 40.1% | 12.8% | 1,676 |
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
מול דגמים דומים (2008)
| דגם | על הכביש | נשארו (%) |
|---|---|---|
| איסוזו פיקאפ | 1,955 | 64.1% |
| טויוטה היילקס | 1,728 | 81.1% |
| מאזדה BT | 523 | 44.7% |
| מיצובישי L | 456 | 64.1% |
| מיצובישי L200 | 231 | 56.1% |
מנועים
- 2,999 סמ״ק דיזל – 5,832 רכבים
- 1,898 סמ״ק דיזל – 4,505 רכבים
- 2,499 סמ״ק דיזל – 4,354 רכבים
סוג בעלות נוכחי
18.1% מהרכבים הפעילים בבעלות ליסינג, השכרה או חברה.
מחיר מחירון יבואן כחדש לפי שנה
| שנה | מ- | עד |
|---|---|---|
| 2021 | ₪194,990 | ₪222,990 |
| 2020 | ₪186,990 | ₪252,990 |
| 2019 | ₪186,990 | ₪252,990 |
| 2018 | ₪182,990 | ₪249,990 |
| 2017 | ₪182,900 | ₪249,900 |
| 2016 | ₪217,900 | ₪249,900 |
| 2015 | ₪249,900 | ₪249,900 |
| 2014 | ₪178,900 | ₪249,900 |
| 2013 | ₪177,900 | ₪247,900 |
| 2012 | ₪159,700 | ₪2,069,000 |
| 2011 | ₪159,700 | ₪219,900 |
| 2010 | ₪159,700 | ₪219,900 |
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – יבואנים ומחירוני רכב חדש (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
בדקו רכב ספציפי מהדגם הזה
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026) · מספרי רישוי של כלי רכב פרטיים ומסחריים (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
שאלות נפוצות
כמה איסוזו פיקאפ יש בישראל?
לפי משרד התחבורה, 14,691 רכבים פעילים (23.10.2026).
מה השנתון הנפוץ של איסוזו פיקאפ?
2008, עם 1,955 רכבים פעילים.