מיצובישי לנסר
Mitsubishi LANCER
נכון ל-23.10.2026, מתוך 58,155 מיצובישי לנסר שנרשמו, 17,232 (29.6%) עדיין פעילים במשרד התחבורה. השנתון הנפוץ: 2008 (3,552). לדגם 19 קריאות ריקול. 20.9% מהרכבים הפרטיים מהדגם היו בעבר בליסינג או בהשכרה (n=172).
לפי שנת ייצור
הצגה כטבלה
| שנה | פעילים | לא פעילים |
|---|---|---|
| 1996 | 11 | 2,686 |
| 1997 | 20 | 5,203 |
| 1998 | 4 | 132 |
| 1999 | 0 | 44 |
| 2000 | 76 | 3,514 |
| 2001 | 52 | 2,129 |
| 2004 | 106 | 708 |
| 2005 | 697 | 4,188 |
| 2006 | 702 | 3,770 |
| 2007 | 1,229 | 4,266 |
| 2008 | 3,552 | 8,166 |
| 2009 | 1,758 | 1,810 |
| 2010 | 2,633 | 1,829 |
| 2011 | 2,552 | 1,613 |
| 2012 | 845 | 305 |
| 2013 | 283 | 90 |
| 2014 | 411 | 105 |
| 2015 | 1,419 | 256 |
| 2016 | 710 | 94 |
| 2017 | 172 | 15 |
העמודה הכהה = פעילים, הבהירה = כבר לא פעילים. "לא פעילים" מושפע מגיל, תאונות ויצוא, ולא מעיד לבד על אמינות.
| שנה | על הכביש | לא פעילים | נשארו (%) |
|---|---|---|---|
| 2017 | 172 | 15 | 92.0% |
| 2016 | 710 | 94 | 88.3% |
| 2015 | 1,419 | 256 | 84.7% |
| 2014 | 411 | 105 | 79.7% |
| 2013 | 283 | 90 | 75.9% |
| 2012 | 845 | 305 | 73.5% |
| 2011 | 2,552 | 1,613 | 61.3% |
| 2010 | 2,633 | 1,829 | 59.0% |
| 2009 | 1,758 | 1,810 | 49.3% |
| 2008 | 3,552 | 8,166 | 30.3% |
| 2007 | 1,229 | 4,266 | 22.4% |
| 2006 | 702 | 3,770 | 15.7% |
| 2005 | 697 | 4,188 | 14.3% |
| 2004 | 106 | 708 | 13.0% |
| 2001 | 52 | 2,129 | 2.4% |
| 2000 | 76 | 3,514 | 2.1% |
| 1999 | 0 | 44 | 0.0% |
| 1998 | 4 | 132 | 2.9% |
| 1997 | 20 | 5,203 | 0.4% |
| 1996 | 11 | 2,686 | 0.4% |
בודק מחיר לאליאקספרס – תוסף חינמי לכרוםרואים "70% הנחה"? בדקו אם היא אמיתית. היסטוריית מחיר, התראה כשהמחיר יורד ומוצר דומה זול יותר – בלחיצה אחת, בחינם. (נפתח בכרטיסייה חדשה)ריקולים לדגם
- כריות אוויר (2022)ייצור 1996–2000 · 167 לא תוקנו
- כריות אוויר (2021)ייצור 2004–2008 · 599 לא תוקנו
- כריות אוויר (2020)ייצור 2004–2008 · 599 לא תוקנו
- כריות אוויר (2019)ייצור 2004–2008 · 691 לא תוקנו
- מנוע ומערכותיו (2019)ייצור 2015–2016 · 16 לא תוקנו
- מנוע ומערכותיו (2019)ייצור 2015–2016 · 17 לא תוקנו
- כריות אוויר (2019)ייצור 2004–2008 · 832 לא תוקנו
- כריות אוויר (2019)ייצור 2004–2008 · 725 לא תוקנו
- חשמל אליקטרוניקה ומיזוג (2018)ייצור 2012–2012 · 28 לא תוקנו
- אביזרים (2018)ייצור 2008–2010 · 27 לא תוקנו
למי זה מתאים – לפי הנתונים
- 5 מושבים
- מרכב: סדאן
- דלק: בנזין
- מנוע 1,584 סמ״ק
- 6 כריות אוויר
לפי המפרט הרשמי (WLTP) של הגרסה הנפוצה. אין כאן חוות דעת.
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – תוצרים ודגמים (WLTP) (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
כמה נשארו על הכביש אחרי N שנים
| גיל (שנים) | עדיין פעילים | ממוצע ארצי לאותה שנה | נרשמו |
|---|---|---|---|
| 9 | 92.0% | 88.0% | 187 |
| 10 | 88.3% | 85.4% | 804 |
| 11 | 84.7% | 81.7% | 1,675 |
| 12 | 79.7% | 78.0% | 516 |
| 13 | 75.9% | 72.5% | 373 |
| 14 | 73.5% | 66.2% | 1,150 |
| 15 | 61.3% | 61.0% | 4,165 |
| 16 | 59.0% | 57.5% | 4,462 |
| 17 | 49.3% | 50.3% | 3,568 |
| 18 | 30.3% | 39.5% | 11,718 |
| 19 | 22.4% | 33.7% | 5,495 |
| 20 | 15.7% | 21.6% | 4,472 |
| 21 | 14.3% | 16.0% | 4,885 |
| 22 | 13.0% | 12.8% | 814 |
| 25 | 2.4% | 4.4% | 2,181 |
| 26 | 2.1% | 3.3% | 3,590 |
| 28 | 2.9% | 2.0% | 136 |
| 29 | 0.4% | 1.1% | 5,223 |
| 30 | 0.4% | 0.9% | 2,697 |
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
מול דגמים דומים (2008)
| דגם | על הכביש | נשארו (%) |
|---|---|---|
| מיצובישי לנסר | 3,552 | 30.3% |
| מאזדה 3 | 14,328 | 46.1% |
| טויוטה קורולה | 10,834 | 52.1% |
| הונדה סיוויק | 4,926 | 59.4% |
| פורד פוקוס | 4,750 | 32.3% |
מנועים
- 1,499 סמ״ק בנזין – 6,943 רכבים
- 1,584 סמ״ק בנזין – 6,286 רכבים
- 1,798 סמ״ק בנזין – 2,301 רכבים
- 1,590 סמ״ק בנזין – 1,539 רכבים
- 1,597 סמ״ק בנזין – 159 רכבים
- 1,597 סמ״ק לא ידוע קוד – 4 רכבים
ק״מ בטסט האחרון – חציון לפי גיל הרכב
הצגה כטבלה
| גיל (שנים) | ק״מ חציוני |
|---|---|
| 9 | 116,866 |
רכבים פרטיים שנרשמו מ-2017, לפי הק״מ שנרשם בטסט האחרון. מוצג רק כשיש לפחות 30 רכבים.
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – היסטוריית כלי רכב פרטיים (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
סוג בעלות נוכחי
0.9% מהרכבים הפעילים בבעלות ליסינג, השכרה או חברה.
מחיר מחירון יבואן כחדש לפי שנה
| שנה | מ- | עד |
|---|---|---|
| 2017 | ₪119,900 | ₪119,900 |
| 2016 | ₪119,500 | ₪124,800 |
| 2015 | ₪119,900 | ₪128,500 |
| 2014 | ₪125,900 | ₪128,900 |
| 2013 | ₪125,900 | ₪134,900 |
| 2012 | ₪122,900 | ₪139,900 |
| 2011 | ₪120,000 | ₪399,000 |
| 2010 | ₪118,500 | ₪399,000 |
| 2009 | ₪105,000 | ₪374,900 |
| 2008 | ₪105,000 | ₪374,900 |
| 2007 | ₪107,999 | ₪314,900 |
| 2006 | ₪121,500 | ₪314,900 |
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – יבואנים ומחירוני רכב חדש (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
בדקו רכב ספציפי מהדגם הזה
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026) · מספרי רישוי של כלי רכב פרטיים ומסחריים (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
שאלות נפוצות
כמה מיצובישי לנסר יש בישראל?
לפי משרד התחבורה, 17,232 רכבים פעילים (23.10.2026).
מה השנתון הנפוץ של מיצובישי לנסר?
2008, עם 3,552 רכבים פעילים.
האם יש ריקול למיצובישי לנסר?
במאגר משרד התחבורה 19 קריאות ריקול שמשויכות לדגם. אפשר לבדוק לפי מספר רישוי אם רכב מסוים טרם ביצע ריקול.