סיאט לאון
SEAT LEON
נכון ל-23.10.2026, מתוך 16,344 סיאט לאון שנרשמו, 12,459 (76.2%) עדיין פעילים במשרד התחבורה. השנתון הנפוץ: 2015 (1,964). לדגם 16 קריאות ריקול. 19.1% מהרכבים הפרטיים מהדגם היו בעבר בליסינג או בהשכרה (n=6,099).
לפי שנת ייצור
הצגה כטבלה
| שנה | פעילים | לא פעילים |
|---|---|---|
| 2001 | 0 | 3 |
| 2002 | 21 | 567 |
| 2003 | 6 | 157 |
| 2004 | 11 | 67 |
| 2005 | 13 | 73 |
| 2006 | 3 | 7 |
| 2007 | 17 | 50 |
| 2008 | 60 | 80 |
| 2009 | 95 | 96 |
| 2010 | 131 | 138 |
| 2011 | 420 | 392 |
| 2012 | 328 | 235 |
| 2013 | 439 | 186 |
| 2014 | 1,054 | 293 |
| 2015 | 1,964 | 534 |
| 2016 | 1,792 | 407 |
| 2017 | 1,896 | 245 |
| 2018 | 1,367 | 133 |
| 2019 | 1,079 | 120 |
| 2020 | 695 | 66 |
| 2021 | 519 | 24 |
| 2022 | 161 | 5 |
| 2024 | 278 | 4 |
| 2025 | 110 | 3 |
העמודה הכהה = פעילים, הבהירה = כבר לא פעילים. "לא פעילים" מושפע מגיל, תאונות ויצוא, ולא מעיד לבד על אמינות.
| שנה | על הכביש | לא פעילים | נשארו (%) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 110 | 3 | 97.3% |
| 2024 | 278 | 4 | 98.6% |
| 2022 | 161 | 5 | 97.0% |
| 2021 | 519 | 24 | 95.6% |
| 2020 | 695 | 66 | 91.3% |
| 2019 | 1,079 | 120 | 90.0% |
| 2018 | 1,367 | 133 | 91.1% |
| 2017 | 1,896 | 245 | 88.6% |
| 2016 | 1,792 | 407 | 81.5% |
| 2015 | 1,964 | 534 | 78.6% |
| 2014 | 1,054 | 293 | 78.2% |
| 2013 | 439 | 186 | 70.2% |
| 2012 | 328 | 235 | 58.3% |
| 2011 | 420 | 392 | 51.7% |
| 2010 | 131 | 138 | 48.7% |
| 2009 | 95 | 96 | 49.7% |
| 2008 | 60 | 80 | 42.9% |
| 2007 | 17 | 50 | 25.4% |
| 2006 | 3 | 7 | 30.0% |
| 2005 | 13 | 73 | 15.1% |
| 2004 | 11 | 67 | 14.1% |
| 2003 | 6 | 157 | 3.7% |
| 2002 | 21 | 567 | 3.6% |
| 2001 | 0 | 3 | 0.0% |
בודק מחיר לאליאקספרס – תוסף חינמי לכרוםרואים "70% הנחה"? בדקו אם היא אמיתית. היסטוריית מחיר, התראה כשהמחיר יורד ומוצר דומה זול יותר – בלחיצה אחת, בחינם. (נפתח בכרטיסייה חדשה)ריקולים לדגם
- כריות אוויר (2026)ייצור 2013–2015
- כריות אוויר (2025)ייצור 2013–2015 · 4 לא תוקנו
- כריות אוויר (2023)ייצור 2013–2015 · 112 לא תוקנו
- כריות אוויר (2023)ייצור 2014–2017 · 42 לא תוקנו
- כריות אוויר (2023)ייצור 2014–2017 · 137 לא תוקנו
- חשמל אליקטרוניקה ומיזוג (2023)ייצור 2020–2021
- כריות אוויר (2022)ייצור 2013–2015 · 158 לא תוקנו
- חשמל אליקטרוניקה ומיזוג (2022)ייצור 2020–2021 · 2 לא תוקנו
- מנוע ומערכותיו (2022)ייצור 2021–2022 · 3 לא תוקנו
- כריות אוויר (2021)ייצור 2010–2012 · 110 לא תוקנו
למי זה מתאים – לפי הנתונים
- 5 מושבים
- מרכב: הצ'בק
- דלק: בנזין
- מנוע קטן (1,197 סמ״ק)
- 6 כריות אוויר
לפי המפרט הרשמי (WLTP) של הגרסה הנפוצה. אין כאן חוות דעת.
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – תוצרים ודגמים (WLTP) (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
כמה נשארו על הכביש אחרי N שנים
| גיל (שנים) | עדיין פעילים | ממוצע ארצי לאותה שנה | נרשמו |
|---|---|---|---|
| 1 | 97.3% | 98.9% | 113 |
| 2 | 98.6% | 97.5% | 282 |
| 4 | 97.0% | 94.4% | 166 |
| 5 | 95.6% | 93.7% | 543 |
| 6 | 91.3% | 93.0% | 761 |
| 7 | 90.0% | 91.7% | 1,199 |
| 8 | 91.1% | 90.7% | 1,500 |
| 9 | 88.6% | 88.0% | 2,141 |
| 10 | 81.5% | 85.4% | 2,199 |
| 11 | 78.6% | 81.7% | 2,498 |
| 12 | 78.2% | 78.0% | 1,347 |
| 13 | 70.2% | 72.5% | 625 |
| 14 | 58.3% | 66.2% | 563 |
| 15 | 51.7% | 61.0% | 812 |
| 16 | 48.7% | 57.5% | 269 |
| 17 | 49.7% | 50.3% | 191 |
| 18 | 42.9% | 39.5% | 140 |
| 23 | 3.7% | 8.9% | 163 |
| 24 | 3.6% | 6.2% | 588 |
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
מול דגמים דומים (2015)
| דגם | על הכביש | נשארו (%) |
|---|---|---|
| סיאט לאון | 1,964 | 78.6% |
| קיה פיקנטו | 11,203 | 88.2% |
| יונדאי i10 | 6,894 | 89.3% |
| טויוטה יאריס | 4,539 | 92.1% |
| ניסאן מיקרה | 3,887 | 81.3% |
מנועים
- 1,197 סמ״ק בנזין – 5,249 רכבים
- 1,395 סמ״ק בנזין – 3,263 רכבים
- 1,498 סמ״ק בנזין – 2,454 רכבים
- 1,789 סמ״ק בנזין – 879 רכבים
- 999 סמ״ק בנזין – 388 רכבים
- 1,984 סמ״ק בנזין – 175 רכבים
ק״מ בטסט האחרון – חציון לפי גיל הרכב
הצגה כטבלה
| גיל (שנים) | ק״מ חציוני |
|---|---|
| 2 | 47,251 |
| 4 | 63,816 |
| 5 | 79,312 |
| 6 | 98,380 |
| 7 | 111,815 |
| 8 | 122,038 |
| 9 | 142,482 |
רכבים פרטיים שנרשמו מ-2017, לפי הק״מ שנרשם בטסט האחרון. מוצג רק כשיש לפחות 30 רכבים.
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – היסטוריית כלי רכב פרטיים (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
סוג בעלות נוכחי
3.1% מהרכבים הפעילים בבעלות ליסינג, השכרה או חברה.
מחיר מחירון יבואן כחדש לפי שנה
| שנה | מ- | עד |
|---|---|---|
| 2025 | ₪152,900 | ₪152,900 |
| 2024 | ₪149,900 | ₪149,900 |
| 2022 | ₪134,900 | ₪208,900 |
| 2021 | ₪132,400 | ₪250,800 |
| 2020 | ₪109,900 | ₪260,700 |
| 2019 | ₪109,900 | ₪265,700 |
| 2018 | ₪107,900 | ₪242,800 |
| 2017 | ₪105,900 | ₪238,900 |
| 2016 | ₪116,900 | ₪234,866 |
| 2015 | ₪116,900 | ₪237,900 |
| 2014 | ₪114,400 | ₪159,400 |
| 2013 | ₪109,900 | ₪179,900 |
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – יבואנים ומחירוני רכב חדש (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
בדקו רכב ספציפי מהדגם הזה
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026) · מספרי רישוי של כלי רכב פרטיים ומסחריים (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-23.10.2026.
שאלות נפוצות
כמה סיאט לאון יש בישראל?
לפי משרד התחבורה, 12,459 רכבים פעילים (23.10.2026).
מה השנתון הנפוץ של סיאט לאון?
2015, עם 1,964 רכבים פעילים.
האם יש ריקול לסיאט לאון?
במאגר משרד התחבורה 16 קריאות ריקול שמשויכות לדגם. אפשר לבדוק לפי מספר רישוי אם רכב מסוים טרם ביצע ריקול.