ב.מ.וו 118I
BMW 118I
נכון ל-23.10.2026, מתוך 3,727 ב.מ.וו 118I שנרשמו, 3,079 (82.6%) עדיין פעילים במשרד התחבורה. השנתון הנפוץ: 2018 (494). לדגם 3 קריאות ריקול, ו-77 מהרכבים הפעילים עדיין לא ביצעו ריקול יותר מחצי שנה. 46.5% מהרכבים הפרטיים מהדגם היו בעבר בליסינג או בהשכרה (n=2,101).
לפי שנת ייצור
הצגה כטבלה
| שנה | פעילים | לא פעילים |
|---|---|---|
| 2007 | 18 | 42 |
| 2008 | 42 | 65 |
| 2009 | 66 | 80 |
| 2010 | 84 | 44 |
| 2011 | 208 | 64 |
| 2012 | 100 | 28 |
| 2013 | 46 | 11 |
| 2014 | 33 | 12 |
| 2015 | 145 | 38 |
| 2016 | 212 | 27 |
| 2017 | 409 | 99 |
| 2018 | 494 | 51 |
| 2019 | 339 | 34 |
| 2020 | 178 | 8 |
| 2021 | 365 | 23 |
| 2022 | 258 | 19 |
| 2023 | 59 | 2 |
| 2024 | 23 | 1 |
העמודה הכהה = פעילים, הבהירה = כבר לא פעילים. "לא פעילים" מושפע מגיל, תאונות ויצוא, ולא מעיד לבד על אמינות.
בודק מחיר לאליאקספרס – תוסף חינמי לכרוםרואים "70% הנחה"? בדקו אם היא אמיתית. היסטוריית מחיר, התראה כשהמחיר יורד ומוצר דומה זול יותר – בלחיצה אחת, בחינם. (נפתח בכרטיסייה חדשה)ריקולים לדגם
- כריות אוויר (2025)ייצור 2016–2017 · 118 לא תוקנו
- כריות אוויר (2025)ייצור 2008–2010 · 212 לא תוקנו
- כריות אוויר (2024)ייצור 2009–2017 · 609 לא תוקנו
למי זה מתאים – לפי הנתונים
- 5 מושבים
- מרכב: הצ'בק
- דלק: בנזין
- מנוע 1,499 סמ״ק
- 6 כריות אוויר
לפי המפרט הרשמי (WLTP) של הגרסה הנפוצה. אין כאן חוות דעת.
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – תוצרים ודגמים (WLTP) (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-24.10.2026.
כמה נשארו על הכביש אחרי N שנים
| גיל (שנים) | עדיין פעילים | ממוצע ארצי לאותה שנה | נרשמו |
|---|---|---|---|
| 4 | 93.1% | 94.4% | 277 |
| 5 | 94.1% | 93.7% | 388 |
| 6 | 95.7% | 93.0% | 186 |
| 7 | 90.9% | 91.7% | 373 |
| 8 | 90.6% | 90.7% | 545 |
| 9 | 80.5% | 88.0% | 508 |
| 10 | 88.7% | 85.4% | 239 |
| 11 | 79.2% | 81.7% | 183 |
| 14 | 78.1% | 66.2% | 128 |
| 15 | 76.5% | 61.0% | 272 |
| 16 | 65.6% | 57.5% | 128 |
| 17 | 45.2% | 50.3% | 146 |
| 18 | 39.3% | 39.5% | 107 |
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-24.10.2026.
מול דגמים דומים (2018)
| דגם | על הכביש | נשארו (%) |
|---|---|---|
| ב.מ.וו 118I | 494 | 90.6% |
| יונדאי איוניק | 9,218 | 90.5% |
| קיה פיקנטו | 8,068 | 89.5% |
| יונדאי i10 | 7,264 | 93.3% |
| טויוטה יאריס | 4,696 | 94.5% |
מנועים
- 1,499 סמ״ק בנזין – 2,337 רכבים
- 1,995 סמ״ק בנזין – 518 רכבים
- 1,598 סמ״ק בנזין – 224 רכבים
ק״מ בטסט האחרון – חציון לפי גיל הרכב
הצגה כטבלה
| גיל (שנים) | ק״מ חציוני |
|---|---|
| 3 | 36,290 |
| 4 | 53,470 |
| 5 | 70,611 |
| 6 | 74,033 |
| 7 | 93,398 |
| 8 | 104,963 |
| 9 | 119,269 |
רכבים פרטיים שנרשמו מ-2017, לפי הק״מ שנרשם בטסט האחרון. מוצג רק כשיש לפחות 30 רכבים.
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – היסטוריית כלי רכב פרטיים (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-24.10.2026.
סוג בעלות נוכחי
0.5% מהרכבים הפעילים בבעלות ליסינג, השכרה או חברה.
מחיר מחירון יבואן כחדש לפי שנה
| שנה | מ- | עד |
|---|---|---|
| 2024 | ₪219,900 | ₪234,900 |
| 2023 | ₪219,900 | ₪269,000 |
| 2022 | ₪204,900 | ₪269,000 |
| 2021 | ₪190,000 | ₪243,900 |
| 2020 | ₪190,000 | ₪244,000 |
| 2019 | ₪182,000 | ₪264,500 |
| 2018 | ₪175,000 | ₪210,000 |
| 2017 | ₪170,000 | ₪210,000 |
| 2016 | ₪172,000 | ₪205,000 |
| 2015 | ₪179,500 | ₪216,500 |
| 2014 | ₪177,500 | ₪212,000 |
| 2013 | ₪171,500 | ₪207,500 |
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – יבואנים ומחירוני רכב חדש (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-24.10.2026.
בדקו רכב ספציפי מהדגם הזה
מקור: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il – כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026) · מספרי רישוי של כלי רכב פרטיים ומסחריים (נפתח בכרטיסייה חדשה) (עודכן במקור 23.10.2026). נכון ל-24.10.2026.
שאלות נפוצות
כמה ב.מ.וו 118I יש בישראל?
לפי משרד התחבורה, 3,079 רכבים פעילים (23.10.2026).
מה השנתון הנפוץ של ב.מ.וו 118I?
2018, עם 494 רכבים פעילים.
האם יש ריקול לב.מ.וו 118I?
במאגר משרד התחבורה 3 קריאות ריקול שמשויכות לדגם. אפשר לבדוק לפי מספר רישוי אם רכב מסוים טרם ביצע ריקול.